泰昆×路歌:打破农牧企业“运输盲盒”,跑出降本增效加速度
2023/04/18
1450人浏览

蛋白原料哪家强,请到新疆找泰昆。

 

二十七载积淀,新疆泰昆集团绝处逢生,从濒临倒闭的国有企业成长为西北农牧行业的领跑者。

 

蛋白原料是饲料生产的源头,泰昆在全国率先突破棉籽高蛋白加工技术瓶颈,成功开发出60%、65%蛋白含量棉籽蛋白并规模化生产,以替代高成本蛋白原料,年加工产能突破100万吨,与国内头部饲料生产企业均建立了稳固的合作关系。

 

亮眼成绩单的背后是泰昆一线人的接力奋战。

 

在植物蛋白事业部,一个月要发20000吨汽运(不算铁路发运),共600辆车,平均每天20辆车,高峰期一天40辆车。

 

物流负责人董力伟是货车司机们唯一的联络人,一个人,两部手机,一台电脑,六个计划本,每天需要100次通话,忙的时候200次以上通话。如此密集的沟通频次,让董力伟朝六晚十二,一刻不得停。

 

 

今年一月,泰昆与路歌携手,迈出了数字化转型的坚实一步,企业原有的运力组织模式正在发生改变……

 

 

个体司机占比高达90%

管理结算难度大

 

作为国内最优的棉籽蛋白供应商,泰昆在南北疆建有6家大型油脂加工厂。每天,刚下产线的棉籽蛋白会迅速装车,发往全国各地的饲料生产企业。

 

相较于普通物流,农牧物流对运输时效性、生物安全的要求更加严苛。原料不到位,饲料厂就没办法开工,下游养殖厂的“小动物们”即刻就会面临“断粮”风险。从植物蛋白线到饲料生产线,泰昆加工厂的物流运输必须全年无休保畅保通。

 

 

出疆的里程有3000公里,目的地遍布东南西北最远端。在高强度工作的同时,董力伟的心弦也时刻紧绷着,随着每一趟运输路线的波动而波动。“不仅要保证准时卸货,还要确保途中原料的安全,出现一丁点意外,就可能导致运输任务无法进行下去,损失极大。”董力伟说道。

 

 

一个人,一家公司运输能力的上限往往要受制于行业的现状。农牧行业的平均利润也就3%-5%,能分配到运输环节的成本少之又少。农牧运输从业人员小而散的格局由来已久,个体司机占比高达90%。

 

即便已经是行业标杆,泰昆植物蛋白事业部的运力采购也主要由企业调度和外部的信息部来完成,效率与安全问题始终是悬在头顶的隐患。

 

全链透明数字货运

打破农牧企业“运输盲盒”

 

随着数字货运浪潮的席卷,近几年,不少传统农牧货主类企业也开始押注供应链物流数字化转型,以期从更高维度实现企业的降本增效。泰昆植物蛋白事业部成为了集团物流数字化的第一站。

 

基于路歌新大陆、路歌快路宝、路歌好运宝等产品,路歌全链路数字货运解决方案以数字化运力采购、数字化业务运作、数字化财务结算三个环节,实现从“订单接收”到“财务支付”的全链透明,并打通各环节和参与方的信息壁垒,让内外部高效协同,提升了泰昆的物流数字化管理水平。

 

 

在植物蛋白事业部,每天都有20-40个订单和合同产生。过去,调度在接到用车需求后,需手动记录订单信息,再打电话通知货车司机。货车司机到场后,线下确认价格、证照、签订合同,不仅效率低,还容易出错。

 

在路歌数字货运平台上,可一键建单派单,司机接到订单后,调度能拍照审核资质证照,并签署电子合同,减少人力成本和纸质单据的重复投入,也避免了人工操作造成的遗漏和错误。

 

 

发车后,运单信息可同步共享,并对运输环节车辆位置、在途轨迹实时监控,让货运各方都能精准掌握货物运输状态,彻底告别电话逐个盘点追问。

 

同时超时预警系统能对不能准点到达的司机予以提醒,避免货物跑冒漏滴现象。运输过程是否顺畅,司机是否专业靠谱,调度能在平台一目了然。

 

 

此外,路歌数字货运平台还让线上化、信息化和数字化延伸至运费结算环节,为企业财务彻底“松绑”。司机卸完货后,拍照上传回单,调度申请运费支付,项目经理或上级管理可根据系统联合核查,运费支付有理有据,财务人员可根据审批结果快速支付运费。

 

司机急用钱,还可在平台申请提前结款服务。运单账目明细、企业资金使用情况,财务可在后台轻松获取。企业现金流量、财务状况等更加真实、全面地反映出来,企业管理人员结合这些信息,可以对经营管理战略、长远发展规划等进行科学的制定,推动财务管理从账房先生的角色转为企业发展的“管理参谋”。

 

私域运力池+运费保障服务

跑出降本增效加速度

 

除了做到每趟运输任务的全程可视、可控、可追溯,路歌数字货运平台还多做一步,从运力的开发运营到货物的安全保障,为客户的降本增效创造长期持续的价值。

 

路歌数字货运平台能对所有承运司机统一管理,每一次运输任务都有数据的记载和分析,并鼓励货主、承运商、货车司机通过多次重复交易与合作建立起更加平衡与互惠关系,最终,逐步沉淀为货主企业的「私域运力池」,以构建高效、安全、稳健的运力供应链。

 

目前,泰昆的运力池已积累上万运力资源,基于历史价格和交付质量,有上千名货车司机被筛选为长期稳定合作的优质运力。开春后,养殖业进入旺季,蛋白原料销售量水涨船高,加工厂生产线24小时灯火通明,同样高速运转“不断链”的还有承运的货车长龙。

 

 

为加强蛋白原料运输安全管理,路歌数字货运平台提供专门的运费保障服务。泰昆蛋白原料运输途中,常因颠簸、受潮而产生部分货损。市面上的运费保险免赔额万元起步、理赔手续复杂,获赔率极低。

 

路歌运费保障服务专门针对发生频次较高的小额货损,昆购买此服务后,便可享受托底赔付,即使货损低至1块钱,也能在线上申请赔付,5分钟就能走完所有流程,最快能在1天之内收到赔付款。

 

数据显示,路歌运费保障服务上线两年以来,已累计为38万货车司机提供保障服务,保障运费43 亿多元,挽回运费损失160多万元。

 

 

农牧企业是高度竞争化的企业,如果资源不匹配、产销周期加长就很难做大做强。在泰昆集团2023年发展大会上,董事长梁建疆坦言未来5-10年是过剩经济的“寒冬期”,要提升企业的运营能力,“以管理的确定性,应对经营环境的不确定性”。数字化恰逢其时,或许会成为农牧企业在寒冬中的一把火炬。