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高速公路接连出事,货运人谈之色变,你还能hold住吗?
导读:近段时间,重庆公交坠江的新闻充斥于各大新闻头条以及自媒体之间,事件发生的主因竟是因为争吵斗殴导致,很多人对此扼腕叹息。死者已矣,只愿生者坚强。

  不过,悲剧总是发生在一瞬间,就在上个周末,在货运行业也出现了类似的悲剧,令人心颤。
  11月3日19时21分许, 甘肃省兰州市境内的兰海高速公路兰州南收费站发生重大道路交通事故:一辆重型半挂载重牵引车与排队等候缴费通行的车辆发生碰撞,造成重大道路交通事故。(新闻来源网络)
  最新数据显示,事故造成了31辆车连续相撞。
(图片来源网络)
  从网上流传的照片和视频,我们也能看得出现场触目惊心。
(图片来源网络)
  事故发生的如此猝不及防,罪魁祸首究竟是什么?调查结果一经在网上公布,众人哗然。原因竟是:驾驶人频繁采取制动,导致车辆失控,加速度行驶,来不及刹车,而后就出现了前面新闻曝出来的惨剧。
  截止目前,事故已造成15人死亡,44人受伤,让人痛心!
  而就在3天前,也就是11月2日16时30分许,四川雅(雅安)西(西昌)高速公路西昌至成都方向1981公里处,也发生9车相撞的交通事故。事故造成7人死亡,12人受伤。(新闻来源网络)
  以上新闻难道是个例吗?事实并非如此。小编从网上粗略搜索相关高速公路出事的新闻,每一条都充斥着血淋淋的数字:
  车祸猛于虎,一场高速车祸70多车相撞18人死亡,保险赔了1280万;
  13人遇难66人受伤,湖南高速多车相撞;
  山东济荷高速多车追尾事故已致9死69伤;
  京昆高速陕西段车祸已致17死37伤,56辆车受损;
  ...

  在一次次惨痛事件发生之后,我们不禁叩问:高速公路为何成为货车司机的“死亡高地”?
  抛去地形、天气等客观因素来看,其实更多的责任还是出在人身上。高速公路本就是事故多发路段,如果不加小心,或者中途车子出故障,引发一连串的灾难已然会成为大概率事件。所以,出门在外,安全第一,绝对不是空话。因为一个不小心,你可能就会“有去无回”。
  兰海高速多车相撞的后续维稳工作还在进行,事故确实让人揪心和震惊,但是在此之余,货运人更应该加强对危险的防范意识:不存侥幸,做足准备。
  车辆定期保养;不能超速;不能超载……相信对于很多货运人来说,这是入行之后就接受到的准则。但是在实际运作中,很多人对此却不以为意,总是心存侥幸,认为灾难不会发生在自己身上,而意外往往会不期而至。
  警钟长鸣,不应挂在口头,而是要时刻记在心头,并要落实到行动中。对车况预先做好检查,防患于未然;路况也要提前了解清楚,一旦出现意外,立即靠边并寻求帮助,千万不能任由其朝着更坏的方向发展,否则害人害己,后果无法预料且无法挽回。
  希望每一个物流人都能高高兴兴出门,平平安安回家。